TECNOLOGIA E INGENIERIA: Instalando una red inalámbrica Wi-Fi Paso a paso

TECNOLOGIA E INGENIERIA: Instalando una red inalámbrica Wi-Fi Paso a paso: Entramos de lleno en la era wireless o sea sin cables o en una sola palabra: inalámbrica. En este artículo vamos a explicar cómo...

Defectos y soluciones de los alternadores.

Defectos	Acción	Origen del Problema
Calentamiento  excesivo de los cojinetes ( temp. > 80° C en las cubiertas de rodamientos con o sin ruido anormal)	Desmontar los cojinetes.	- Si el rodamiento toma un color azul o la grasa está carbonada, cambiar el rodamiento. - Caja de rodamiento mal bloqueada (Girarlo en su encaje). - Alineamiento incorrecto de los cojinetes.
Calentamiento excesivo de la carcasa del alternador (más de 30° C sobre la temperatura ambiente).	Controlar: - Entradas salidas de aire del alternador. - Instrumentos de medida. (Voltímetro, Amperímetro). -Temperatura ambiente.	- Circuito de aire (entrada –salida) parcialmente obstruido o reciclado del aire caliente del alternador o del motor térmico. -Funcionamiento del alternador con tensión demasiada elevada (>105% de Un en carga). - Funcionamiento del alternador con sobrecarga.
Vibraciones excesivas.	Verificar el acoplamiento y la fijación de las máquinas.	- Alineamiento incorrecto.  (Acoplamiento). - Amortiguadores defectuosos o juego en el acoplamiento. - Defecto en el equilibrio de uno de los elementos de la línea del árbol. (Eje).
Vibraciones excesivas con ruido (gruñido) proveniente del alternador.	Detener inmediatamente el grupo. Verificar la instalación.	- Marcha monofásica del alternador (carga monofásica o contactor defectuoso, o defecto de instalación).
	Poner de nuevo en marcha en vacío, si persiste el ruido.	- Corto circuito en el estator del alternador.
Choque violento, eventualmente seguido de gruñido y vibración.	Detener inmediatamente el grupo electrógeno.	- Corto circuito en la instalación. - Falso acoplamiento (Acoplamiento en paralelo y no en fase). Consecuencias posibles (dependiendo de la importancia de la anomalía): - Rotura o deterioro del acoplamiento. -Rotura o torsión del extremo del eje . - Desplazamiento y cortocircuito del bobinado del rotor. - Rotura o desbloqueo del ventilador. - Destrucción de diodos giratorios, del regulador, del puente rectificador.
Humo, chispas o llamas provenientes del alternador + gruñidos y vibraciones.	Detener inmediatamente el grupo electrógeno.	- Cortocircuito en la instalación (incluso entre el alternador y disyuntor). - Cuerpo extraño en la máquina. - Cortó circuito o flash en el estator.