jueves, 13 de diciembre de 2012

Navidad STMEU 2012.

Estimados amigos,
Es tiempo de Navidad, tiempo de regalos, de planes, estar en familia, aumento de ingresos, etc. No queremos pasar por alto semejante época y oportunidad, para agradecerles el apoyo brindado a nuestros sitios en la web. Para algunos ha sido de provecho, para otros no. De todas formas ¡Muchas Gracias!.
Queremos hacernos partícipes de las festividades con Uds. Y como nos es difícil enviar un regalo a cada uno, hemos decidido dar un GRAN REGALO, ACCESIBLE A TODOS: Puedes descargarlo en el siguiente link: NAVIDAD STMEU 2012.
Muy Pronto se habilitaran los links de compra.

miércoles, 7 de noviembre de 2012

Reapertura de "CAPACITACION ONLINE"

Share photos on twitter with Twitpic
Twitpic - Share photos and videos on Twitte
Gracias al desarrollo de la tecnología, ahora podemos compartir muchos de nuestros conocimientos, llegando a lugares inimaginables, aportando el apoyo necesario. Así que para que muchos de nuestros amigos, puedan mejorar sus  de ingresos y así mismo sus niveles de vida, hemos decidido dar la oportunidad de INGRESO GRATUITO,  a nuestro portal de información: "Capacitación" El cual tendrá entre sus archivos de acceso gratuito: Manuales de consulta, presentaciones en Power Point, Vídeos, Seminarios etc.
InfoProducts STMEU  abrirá un nuevo sitio de membresía, en el cuál se impartirán Vídeo Tutoriales, didácticos, que capacitarán a sus asociados, de tal forma que logren aumentar su poder productivo, esto en otras palabras se define como EMPODERAMIENTO.
INGRESA YA MISMO: haz click en el siguiente link:

INGRESO A CAPACITACIÓN ONLINE STMEU

domingo, 21 de octubre de 2012

Automatizacion Industrial: Automatización Industrial Electromecánica

Automatizacion Industrial: Automatización Industrial Electromecánica

La tecnología en particular la automática, está cada día más presente en la vida actual moderna. En el ámbito industrial es fundamental; La automatización es la piedra angular de la industria moderna. La cuál incluye un conjunto de procesos integrados, de electrónica, mecánica, comunicaciones, e informática. La automática posibilita el funcionamiento de procesos en cadena y la producción de articulos estandarizados.

http://www.stmeu.com/CAPACITACION/TCELMSTR/


Automatizacion Industrial: Automatización Industrial Electromecánica

viernes, 19 de octubre de 2012

Amazon Búsquedas

Amazon Búsquedas
STMEU, pone a su disposición un portal de búsqueda y compra directa en AMAZON, de equipos y herramientas de medición, instrumentación y generación eléctrica.  Para visitar nuestro nuevo portal haz click en el siguiente link:  Ventas Amazoning STMEU
Amazon Búsquedas

lunes, 13 de agosto de 2012

Tecnologías del control electromecánico.

Modulo 1 - Tecnología del conrol electromecánico.
Tecnologia de control electromecanico Ingeniería automática Ingeniería automática
Otros nombres: Ingeniería de control
Áreas del saber elementos sistemáticos y sistemas de control industrial.
Campo de aplicación control industrial de maquinaria y procesos. Control electromecanico
Editor: Jaime Acuña J. PDF generado usando el kit de herramientas de fuente abierta mwlib.

Más información en este link. TCEL.

jueves, 2 de agosto de 2012

Manuales técnicos y productos digitales.


Por causas ajenas a nuestra compañía, hemos tenido serios problemas con la pasarela de pago de la empresa Plimus.com, solicitamos a todos nuestros clientes y amigos, abstenerse de realizar pagos a través de este medio. Muy pronto estaremos reactivando todos los links de pago a través de PAYPAL, incluyendo links de descarga directa. Agradecemos su respaldo, y pedimos disculpas por los inconvenientes, si los hubiése. Cualquier información adicional pueden solicitarla al E-mail: info@stmeu.com.

sábado, 21 de julio de 2012

Taller de Bobinados. Formulación del proyecto.




Es muy común que al iniciar un emprendimiento no tengamos claridad acerca de como iniciarlo, en que parte iniciar, que puntos definir como prioritarios, cuales son menos importantes etc.
Afortunadamente existen metodologías que nos ayudan en la FORMULACION DE PROYECTOS.
Estas METODOLOGÍAS PARA LA FORMULACIÓN DE PROYECTOS, nos permiten estructurar y organizar nuestras ideas cuando estamos iniciando por ejemplo la creación de una empresa, el establecimiento de un taller, o incluso la creación de un sitio en la WEB.

Algunos puntos importantes por no decir, los más importantes son los siguientes:

A.-Identificación de la propuesta : Lo cual incluye definir el nombre, y la siglas del mismo incluso un LOGO.

B- Definir si se trata de una sociedad o una empresa de único dueño.

C- Resumir en forma concisa el objetivo y la misión del proyecto, para que, se quiere realizar y que, se quiere conseguir.

D- Resumen de los costos del proyecto: cuanto nos va a costar iniciar nuestra empresa, con que recursos contamos o disponemos, que gastos se preveen al inicio.

Dentro de las estructuración de nuestro proyecto, es importante describir inicialmente en forma clara, los siguientes puntos:

1.- FINALIDAD: Aclarar lógicamente lo que queremos realizar hacer o construir dentro de nuestro proyecto.

2.- OBJETIVOS: Los objetivos que queremos alcanzar en el desarrollo del mismo.

3.-RESULTADOS O PRODUCTOS. Lo que vamos a producir con nuestro proyecto.

4.- ACTIVIDADES: Las acciones, procedimientos, actividades incluidas en el proyecto para lograr los objetivos.

5.- INDICADORES: Medición de los alcances y necesidades del proyecto, incluyendo antecedentes, y existentes.

EJEMPLO:

El objetivo debe ser único, si hay varios es preferible formular varios proyectos: para tal efecto nos formularemos las siguientes preguntas:

1.- ¿QUE? que queremos hacer?, por ejemplo: Montar un Taller de reparaciones de equipos eléctricos.

2.- Objetivo: Ofrecer servicio de reparaciones al sector industrial y comercial.

3.-¿PARA QUE?: Aumentar nuestros ingresos, crear una empresa y formar empresa.

4.- ¿COMO? : Utilizando métodos técnicos de reparación de equipos eléctricos tales como motores,
generadores, centrales de control y distribución de energía etc.

5.- ¿CON QUE?: Hacer un listado de herramientas y equipos necesarios para realizar cada procedimiento de reparación establecido en los métodos técnicos.

6.- ¿EN DONDE?: Establecer un local físico, en un localidad definida (dirección física).
Una ves determinemos lo que vamos a hacer, entraremos a configurar nuestro marco lógico económico de los costos del proyecto.


1.-¿CUANTO? Cuanto me va a costar realizar este proyecto. Lo cual incluye los costos fijos y variables.

2.- ¿QUIEN? Quien o quienes van a aportar el dinero y  los recursos necesarios para realizar el proyecto.

3.- ¿CUANDO? Se debe definir las fechas de inicio de todas las gestiones con el fin de acelerar la realización del proyecto.

4.-¿DE QUE MANERA? Aquí miraremos los mecanismos y trámites legales para la conformación de nuestro proyecto, empresa o negocio.

De esta manera podremos enmarcar nuestras ideas y a lo mejor, tener éxito en nuestra futura empresa, tenga en cuenta que quien no planifica, o no tiene un mapa para su camino, se pierde más fácilmente que el que si lo tiene, y el que no sabe para donde va no llega a ningún lado.

Recientemente, hemos lanzado una publicación que incluye la revisión de todas estos temas relacionados en la creación y puesta en marcha de un proyecto mecánico y eléctrico: un TALLER DE BOBINADO.
Vea más detalles de esta en el siguiente link:
Taller de Bobinados

Descarga Archivo con Información.



miércoles, 18 de julio de 2012

Taller de Bobinados.


"Procedimientos de diagnóstico de fallas en motores y generadores, utilizados por años con EXITO EN NUESTRA EMPRESA.."

"Con el avance de la tecnología se han mejorado los procedimientos de diagnóstico de motores y generadores, utilizando herramientas de avanzada que permiten hallar fallas incluso sin desarmar los equipos. Pero las pruebas fundamentales y que pueden ser hechas por cualquier técnico con tan solo unas pocas herramientas básicas, han sido infalibles por décadas.

Descubra como Ud. puede realizar pruebas con estos poderozos métodos profesionales y convertirse en EXPERTO EN DIAGNOSTICO DE MOTORES Y GENERADORES sin tener que necesariamente comprar costosos equipos de diagnóstico..

Estos procedimientos han sido utilizados en nuestra empresa por más de diez años, con la mayor eficacia que podría dar cualquier otro método de avanzada.

Toma ventaja de la experiencia nuestra!"

Mas información AQUÍ..


viernes, 29 de junio de 2012

Tecnología electromecánica. Video Curso.

Promoción fin de 


 


 CURSO  DE AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL ELECTROMECÁNICA.

  CURSO EBOOK PDF Y VÍDEOS.



TECNOLOGÍA DEL CONTROL ELECTROMECÁNICO.
Contenido.
Automatismos electromecánicos.
Componentes de un sistema automático.
El contactor.
Categorías de empleo.
Criterios para la elección de un contactor.
Daños en los contactores.
Elementos auxiliares de mando.
Relés temporizadores.
Programadores.
Principales aplicaciones de automatización para motores utilizando contactores y relés.
Sistemas de respaldo de energía.
Transferencias automáticas (ATS).
Arrancadores de motores Triángulo estrella.
Inversores para motores trifásicos.
Arranque secuencial de motores.
Controles para sistemas de automatización como escaleras automáticas.
Diagramas y planos eléctricos y mucho más.
CONTROL ELECTROMECÁNICO.
Concepto de Ingeniería automática.
Protecciones de sistemas de potencia.
Campo magnético.
Electrónica de potencia.
Interruptores magneto térmicos.
Interruptor diferencial
Interpretación de esquemas eléctricos.
Circuitos de conmutación.
Instrumentación eléctrica.
Software simulador de circuitos de automatismos
herramienta digital para crear vídeos educativos.
Manual sobre automatización 218 Paginas.



martes, 26 de junio de 2012

Gensets Electrical Guide.



How Does a Generator Create Electricity?
Description of the main components of a generator.
(1) Engine
(2) Alternator
(3) Fuel System
(4) Voltage Regulator
(5) Cooling & Exhaust Systems
(6) Lubricating System
(7) Battery Charger
(8) Control Panel
How Does a Generator Create Electricity?
Portable Generators
Residential Standby Generators
Use of Automatic Transfer Switch
Commercial Standby / Industrial Generators
Generator Sizing capability.
Engine Rating Considerations
Engine — Generator Set Load Factor
Standby Rating
Prime Rating
Continuous Rating
Continuous Operating Power (COP)
Prime Running Power (PRP)
Limited-Time Running Power (LTP)
Load Management
Generator Rating Capability
Site Conditions Impact on Genset Ratings
Transient Response
Sizing Criterian
Transient Response Standards..... And MORE..



Secure Online Payments and Credit Card Processing by Plimus

viernes, 22 de junio de 2012

Confiabilidad, Fiabilidad en la garantía de funcionamiento.

RCM o Reliability Centred Maintenance, (Mantenimiento Centrado en Fiabilidad/Confiabilidad) es una técnica más dentro de las posibles para elaborar un plan de mantenimiento en una planta industrial y que presenta algunas ventajas importantes sobre otras técnicas. Inicialmente fue desarrollada para el sector de aviación, donde los altos costes derivados de la sustitución sistemática de piezas amenazaba la rentabilidad de las compañías aéreas. Posteriormente fue trasladada al campo industrial, después de comprobarse los excelentes resultados que había dado en el campo aeronáutico.


Fue documentado por primera vez en un reporte escrito por F.S. Nowlan y H.F. Heap y publicado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos de América en 1978. Desde entonces, el RCM ha sido usado para ayudar a formular estrategias de gestión de activos físicos en prácticamente todas las áreas de la actividad humana organizada, y en prácticamente todos los países industrializados del mundo. Este proceso definido por Nowlan y Heap ha servido de base para varios documentos de aplicación en los cuales el proceso RCM ha sido desarrollado y refinado en los años siguientes. Muchos de estos documentos conservan los elementos clave del proceso original. Sin embargo el uso extendido del nombre “RCM” ha llevado al surgimiento de un gran número de metodologías de análisis de fallos que difieren significativamente del original, pero que sus autores también llaman “RCM”. Muchos de estos otros procesos fallan en alcanzar los objetivos de Nowlan y Heap, y algunos son incluso contraproducentes. En general tratan de abreviar y resumir el proceso, lo que lleva en algunos casos a desnaturalizarlo completamente
Como resultado de la demanda internacional por una norma que establezca unos criterios mínimos para que un proceso de análisis de fallos pueda ser llamado “RCM” surgió en 1999 la norma SAE JA 1011 y en el año 2002 la norma SAE JA 1012. No intentan ser un manual ni una guía de procedimientos, sino que simplemente establecen, como se ha dicho, unos criterios que debe satisfacer una metodología para que pueda llamarse RCM. Ambas normas se pueden conseguir en la dirección www.sae.org

Garantia de funcionamiento.
La fiabilidad es característica de la función atribuida a un sistema. El conocimiento de su arquitectura material es a menudo insuficiente y se deben utilizar métodos de análisis funcional.
La noción de disponibilidad se ilustra muy bien con el símil de un vehículo. Un coche debe funcionar al instante de su necesidad, su historia importa poco. La disponibilidad mide esta aptitud de funcionar en un instante dado.
Definición: La disponibilidad es la probabilidad que algo pueda cumplir una función requerida, en las condiciones determinadas, en un instante dado t, suponiendo que el suministro de los medios externos necesarios está asegurado.
Esta definición de la CEI es igual a la de la fiabilidad pero con la diferencia fundamental en el aspecto temporal, una se refiere a un período de tiempo y la otra a un instante dado.
En un sistema reparable, el funcionamiento al instante t no supone, forzosamente el funcionamiento durante [0,t]. Esta es la diferencia fundamental con respecto la fiabilidad.
Podemos trazar la curva de la disponibilidad en función del tiempo, de un elemento reparable con las funciones exponenciales para los desfallecimientos y las reparaciones.
Podemos constatar que la disponibilidad tiende a un valor límite. Este valor límite es una punta de tiempo que corresponde aproximadamente, al tiempo de reparación. La fiabilidad tiene siempre un limite, puesto que la Disponibilidad de los sistemas no son eternos.
Volvemos sobre el ejemplo del coche. Dos tipos de vehículos llevan problemas de disponibilidad:
los que están a menudo en avería y los que raramente tienen averías, pero pasan largos tiempos en los garajes antes de ser reparados.
La fiabilidad participa entonces en la disponibilidad por la aptitud a ser reparado rápidamente, esto es también importante, es la mantenibilidad.
Descarga este interensantísimo documento sobre Fiabilidad.

GARANTÍA DE FUNCIONAMIENTO.



MANTENIMIENTOS STMEU

jueves, 10 de mayo de 2012

Mantenimiento Preventivo (Vídeo Instructivo) STMEU

Cual es la mejor manera (Vídeo) de proteger el costo de un Grupo electrógeno y aumentar su vida útil.


PUNTOS IMPORTANTES DEL MANTENIMIENTO PARA EL OPERADOR.

1.Verificar diariamente:

a) Nivel del refrigerante en el radiador.

b) Nivel de aceite en el cárter.

c) Nivel de combustible en el tanque.

d) Válvulas de combustible abiertas.

e) Nivel de agua destilada en las baterías y limpieza de los bornes.

f) Limpieza y buen estado del filtro de aire.

g) Que no haya fugas de agua, aceite y/o combustible.

h) Observar si hay tornillos flojos, elementos caídos, sucios o faltantes en el motor y tableros.

2. Semanalmente, además de lo anterior:

a) Operar la planta en vacío y si se puede con carga para comprobar que todos sus elementos operan satisfactoriamente, durante unos treinta minutos por lo menos.

b) Limpiar el polvo que se haya acumulado sobre la planta o en los pasos de aire de enfriamiento, asimismo los tableros.

3. Mensualmente: Comprobar todos los puntos anteriores, además:

a) Comprobar la tensión correcta y el buen estado de las fajas del ventilador, alternador, etc.

b) Limpiar los tableros y contactos de relevadores si es necesario.

c) Observe cuidadosamente todos los elementos de la planta y tableros para corregir posibles fallas.

4. Cada 250 horas de trabajo, además de lo anterior:

a) Cambiar filtro de aceite.

b) Cambiar filtros de aire.

c) Cambiar aceite del cárter.

d) Cambiar filtros de combustible.

5. Cada 600 horas de trabajo, además de lo anterior:

a) Cambiar el elemento anticorrosivo del agua.

b) Verificar estado de válvulas, e inyectores.

c) Verificar funcionamiento de gobernador hidráulico.

6. Cada año:

a) Todas las anteriores después hasta las 600 horas.

7. Para tiempos mayores, consultar el manual de operación y mantenimiento del motor en particular.

NOTA: Los cambios regulares de aceite se deben hacer a las 250 horas de

trabajo o a los 6 meses, lo que ocurra primero.

(VÍDEO)RECOMENDACIONES GENERALES PARA LOS OPERADORES DE PLANTAS ELÉCTRICAS.

Diez reglas que deben observarse:

1. Procure que no entre tierra y polvo al motor, al generador y al interior de los tableros de control y transferencia.

2. Cerciórese de que esté bien dosificado el combustible para el motor sin impurezas y obstrucciones.

3. Compruebe que al operar la planta se conservan dentro de los valores normales las temperaturas del refrigerante del radiador, de los embobinados del generador, de los tableros, del motor. Del interruptor de transferencia, etc.

4. Los motores nuevos traen un aditivo que los protege de la corrosión interna. Al igual que en los motores usados, después de algún tiempo necesitan protegerse con aditivos, los cuales duran períodos determinados. Después hay que suministrarle otro que los proteja. Además hay que evitar fugas y goteras sobre partes metálicas; en general hay que evitar la corrosión a todos costos.

5. Se debe procurar que se tengan siempre los medios de suministro de aire, por ejemplo:

• Aire limpio para la operación del motor.

• Aire fresco para el enfriamiento del motor y generador.

• Medios para desalojar el aire caliente.

6. Compruebe siempre que la planta gira a la velocidad correcta por medio de su frecuencímetro y tacómetro.

7. Mantenga siempre el buen estado de la planta en general.

8. Reportar al personal de mantenimiento las fallas en cuanto aparezcan, por muy sencillas que se vean.

9. Recurra al personal de Mantenimiento especializado para implantar un programa de mantenimiento. Haga un expediente para anotar todos los datos en la hoja de vida de la planta y por medio de ella compruebe la correcta aplicación del mantenimiento.

Mas información

jueves, 3 de mayo de 2012

Análisis de aceite. SOS.

ANÁLISIS DE ACEITE:


Este servicio le permite a conocer con exactitud :
  • EL REGIMEN DE DESGASTE del equipo determinando la cantidad de contaminantes y desgaste de metal internos del motor.
  • ESTADO DEL ACEITE: Determina si es necesario el cambio del aceite.
  • LIMPIEZA DEL ACEITE: Determina si contaminantes abrasivos están causando desgaste acelerado.
  • Determina si existe agua, combustible en el aceite.

CATERPILAR ha publicado una página en su sitio, con videos dedicados exclusivamente al mantenimiento de sis equipo. Este es uno de ellos en el que se muestra la forma correcta de extraer una muestra de aceite para su análisis. Buen ejemplo a seguir. Jaime Acuña.

lunes, 20 de febrero de 2012

MONTAJE Y CONEXION DE UN GRUPO ELECTROGENO.

En este artículo:

  • Aspectos importantes para el correcto montaje de un grupo electrógeno.
  • Generalidades.
  • Especificaciones técnicas.
  • Códigos aplicables.
  • Aspectos de ubicación geográfica.
  • Plan de trabajo.
  • Esquemas eléctricos.
  • Estructura mecánica del montaje eléctrico.
  • Consideraciones especiales..



Requisitos para el desarrollo de un proyecto de montaje y puesta en funcionamiento de grupo generador de 1200 kw
264736 CAT GENSET 812 - 1000 KVA DIESEL
PROYECTO SUMINISTRO E INSTALACION DE LA ACOMETIDA DESDE LOS BORNES DEL GENERADOR DE UNA PLANTA CATERPILLAR 3512 - 1000 KW HASTA EL INTERRUPTOR DE PROTECCION EN LA CELDA DE SALA DE MAQUINAS. - PROLONGACION DE ACOMETIDA ELECTRICA PARA TRASLADO DE PLANTA DIESEL CATERPILLAR MOD. 3406 DE 320 KW

1ª PARTE

2ª PARTE

lunes, 30 de enero de 2012

Control Power Wizard 1.0



Pautas para un análisis de fallas.




































http://www.stmeu.com
STMEU. Suministro de repuestos:
  • Módulos de arranque y controladores para grupos electrógenos y motores diésel.
  • Módulos y switches de transferencia automática (ATS).
  • Reguladores de voltaje (AVR).
  • Solenoides y Governadores de velocidad.
  • viernes, 27 de enero de 2012

    Energía eléctrica en campos petrolíferos.

    Los grupos electrógenos son por así decirlo, el corazón de cualquier equipamento utilizado fuera del alcance de las líneas de distrobución de la red normal. Especialmente en minería, explotación de petróleo, gas y demás actividades que reqieren el uso de motores, iluminación, comunicaciones etc,etc,etc.. En lños pasados días estuvimos realizando trabajos para una compañía petrolera, y entre otras cosas nos dimos a la tarea de investigar sobre el manejo de los equipos de las instalaciones utilizadas en sus campos. Les entregamos un análisis global de como está conformado un campo de perforación petrolera, esperamos sea de su beneficio.

    miércoles, 25 de enero de 2012

    Conferencias y cursos.




    SEMINARIO SOBRE GRUPOS ELECTRÓGENOS.
    Extensión: 20 horas. Presencial.
    1. GRUPOS ELECTRÓGENOS.

    Configuración de un grupo electrógeno.
    Técnicas de montajes e instalación .
    Acondicionamientos mínimos de sitio para una instalación.
    Puestas a tierra.
    Dimensionamiento de una planta eléctrica.
    Criterios de selección de una aplicación de los grupos electrógenos.
    Criterios básicos en el cálculo de la carga de un grupo electrógeno.


    2. EL MOTOR DIÉSEL Y SU FUNCIONAMIENTO.


    Aspectos constructivos de un motor de explosión interna.
    Diagrama termodinámico de ciclo otto.
    Sistemas de inyección diesel básicos.
    Breve exposición acerca de los motores de inyección electrónica.
    Dispositivos de protección
    y control de los motores diesel.
    Sensores y actuadores.
    Controladores de última generación para motores diesel. (Básico).
    Parámetros básicos de funcionamiento.
    Sistemas de protección y alarmas de los motores diesel.
    Mantenimiento preventivo para motores diesel.(Tablas y Periodos de programación)
    Fallas de los motores diesel


    3. EL GENERADOR.

    Fundamento del funcionamiento del generador eléctrico.
    El electromagnetismo y la inducción electromagnética.
    Regulador automático de voltaje y su función. AVR.
    Parámetros de funcionamiento y construcción de los generadores.
    Aislamiento eléctrico.



    Sistemas de control y protección de los generadores.
    Conexión de devanados de los generadores.
    Conexiones de dispositivos de medida y sensores en generadores.
    Mantenimiento preventivo.
    Fallas de los generadores.


    4. SISTEMAS DE TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA.


    Aspectos constructivos.
    Circuitos de potencia.
    Control electrónico.
    Criterios de selección de equipos de transferencia.
    Fallas de las transferencias.
    Conceptos básicos de paralelismo de grupos electrógenos.
    Criterios de seguridad eléctrica.
    Equipos de sincronismo.
    Fin.


    Objetivo:

    Capacitar a los participantes en la comprensión del funcionamiento, manejo, y mantenimiento de los grupos electrógenos y transferencias automáticas.
    Proporcionar el conocimiento necesario para realizar actividades de control y manejo de estos equipos.
    Requisitos. Nivel básico en electricidad y conocimientos básicos de mecánica.


    Informes: info@stmeu.com


    domingo, 22 de enero de 2012

    Instrumentación MURPHI.


                                              
    Resumen:
    En 1939 Frank W Murphy para ese entonces vendedor de maquinaria, notó que en la configuración  de algunos equipos, no se contemplaban los medios de protección afín de que estos no superaran los límites de funcionamiento para los cuales se habían diseñado, y evitar los daños consecuentes.
    Con la intención de dar una solución a este problema, se inventó el SWICHGAGE un indicador con interruptor que era capaz de apagar un motor en caso de que la temperatura o la presión sobrepasaran los límites del normal funcionamiento.
    Desde entonces se han desarrollado cientos de elementos y sistemas que supervisan y controlan el funcionamiento de motores, generadores, compresores etc...
    Dentro de esta gama de productos se encuentran instrumentos que nos vigilan las funciones como RPM, Presiones, Temperaturas, Niveles de líquidos, Tiempo de ejecución de procesos, controladores lógicos programables, que monitorean niveles de fluidos y analizan presión, temperatura y  Vibraciones..etc. y  van desde un simple interruptor de encendido y apagado, hasta complejos sistemas de intercomunicación en sistemas electrónicos que utilizan el protocolo J1939, completamente automatizados.
    Jaime Acuña J.

    EL A20 Y A25 SWICHGAGE.
    A20 A25 SWG_opt 100_3306_opt
    Este es uno de los swichgages más encontrados en la instrumentación de seguridad de la mayoría de los motores ya sean Diesel o Gas, utilizados en la industria, se utiliza para vigilar y determinar el nivel mínimo de presión de fluido de aceite en un motor.
    Internamente son actuados a través de un diafragma, y tienen un pin de limitación de baja presión, el cuál regularmente se conecta a tierra, característica que se utiliza para disparar sistemas de anunciación de alarmas o disparos (shutdown) de funcionamiento de los motores.
    DESCRIPCION DEL A20 SWG.
    DESCR A20 SWG_opt
    A. Process Connection and Port: Machined from brass bar stock. Together with the diaphragm forms the diaphragm chamber.
    B. Diaphragm (not shown): Beryllium copper die formed and heat treated to very close physical and metallurgical specifications.
    C. Pulsation Dampener: Designed to minimize undesirable pointer chatter. It is removable for cleaning.
    D. Dial: White letters on a black background, dual scale; others available on request–see How to Order.
    E. Case: Polycarbonate/glass filled, corrosion resistant; mounting clamp included.
    F. Bezel: Polished stainless steel standard, black bezel also available.
    G. Lens: Made of high-impact resistant treated polycarbonate.
    H. Pointer: Tempered nickel silver for continuity and corrosion resistance mounted on a machined brass post. Red tip.
    I. Limit Contact: SPST contact; N.C. when low limit is met. N.O. when pointer operates above limit.
    J. Limit Contact Adjustment: by 1/16 in. hex type wrench thru 100% of the scale. Easy adjustment knob available.
    K. Electrical Connections: Number 4 screw terminals for A20 Series; and number 6 screw terminals for A25 Series models.
    ESQUEMA DE CONEXION MAS TIPICO.
    esquema a20_opt







    TIPS: Montaje de un sistema de protección y control MURPHI.

    • Tenga en cuenta los rangos de protección, y las aplicaciones.
    • Defina el tipo de protección en correspondencia con el tipo de motor.
    • Todas las máquinas tienen signos vitales que definen su estado de trabajo tales como:
    • Presión.
    •  Temperatura.
    •  Nivel.
    • Velocidad, etc 
    • Y cada uno de estos parámetros puede ser monitoreado por un SWICHGAGE.
    • Los instrumentos MURPHI, pueden monitorear continuamente estos parámetros, y enviar una señal para activar alarmas, y/o el paro de los motores cuando el límite del interruptor es activado. 

    STM EU.
    Es una empresa que se apoya sobre la base de la experiencia y conocimiento de un grupo selecto de profesionales en el área de los grupos electrógenos.
    NUESTRO OBJETIVO:
    El objetivo de nuestra empresa es prestar los servicios de consultoría,contratación de obras de mantenimiento y construcción del área eléctrica electrónica y de comunicaciones, generar valor agregado a servicios ya existentes, atendiendo las necesidades del sector.
    NUESTRA MISIÓN:
    Satisfacer las necesidades de servicios de mantenimiento, montajes y contratación de obras, dando soluciones efectivas y funcionales a nuestros clientes conjugando el mejoramiento continuo y el bienestar empresarial.
    SOLUCIONES:
    1. Reparación de GENERADORES y MOTORES.
    2. Instrumentación .
    3. Mantenimiento mecánico.
    4. Diagnóstico de fallas.
    5. Diseño de montajes.
    6. Diseño y calculo de redes de interconexión eléctrica.
    7. Insonorización .
    http://www.stmeu.com/wp

    driving-21_opt


    SOLUCIONES:
    1. ASISTENCIA EN LA VENTA
    2,ASESORIA ESPECIALIZADA EN EL DIMENSIONAMIENTO.
    3. ASESORIA EN EL MONTAJE.
    4. PUESTA A PUNTO Y ARRANQUE.
    5. PROGRAMACION DE MANTENIMIENTOS.

    Te interesa

    Contador de visitas

    Archivo del blog