Cómo Funciona el Solenoide de Apagado de Combustible en Motores Diésel

En los sistemas de control de motores diésel, uno de los componentes más importantes y a menudo subestimados es el solenoide de apagado de combustible. Este pequeño dispositivo electromecánico cumple una función crucial: controlar el flujo de combustible hacia la bomba de inyección y, por tanto, habilitar o detener el funcionamiento del motor.

¿Qué es un solenoide de apagado?

Un solenoide es un actuador eléctrico que convierte energía eléctrica en movimiento lineal. En el caso de los motores diésel, el solenoide de apagado de combustible bloquea o permite el paso del diésel hacia el sistema de inyección dependiendo del estado de encendido del motor.

Funcionamiento del solenoide de apagado de combustible

Este tipo de solenoide suele tener dos bobinas internas:

Bobina de arranque: se activa de forma momentánea al encender el motor. Esta bobina genera la fuerza necesaria para retraer el émbolo y permitir el flujo de combustible.
Bobina de mantenimiento: una vez que el motor está en marcha, esta bobina se mantiene energizada para conservar la posición abierta del émbolo.

Cuando se apaga el motor, ambas bobinas dejan de recibir corriente, el émbolo vuelve a su posición inicial por acción de un resorte interno y se interrumpe el suministro de diésel, deteniendo así el motor.

Importancia del solenoide en el apagado del motor

En grupos electrógenos y motores industriales, el apagado automático del motor es vital para la seguridad y eficiencia operativa. Un solenoide defectuoso puede impedir el apagado del motor o dificultar su encendido, lo que podría generar fallas críticas en la operación del equipo.

Video explicativo

Te invitamos a ver este video donde explicamos en detalle cómo funciona el solenoide en un grupo electrógeno:

https://youtu.be/0U3XKpgHszk

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