Arranques ESTRELLA TRIANGULO en MOTORES TRIFASICOS.
Cuando un motor comienza a girar, lo hace arrastrando en su rotación todo el peso del hierro que forma la parte móvil, venciendo la inercia de su peso. Cuanto mayor es el motor mayor inercia, y más largo el tiempo necesario para que el motor alcance su velocidad de funcionamiento. Durante el tiempo que dura esta resistencia al paso de reposo al de funcionamiento normal, el motor consume entre tres y seis veces más que en marcha normal. El objeto de los arrancadores estrella triángulo es disminuir este exceso de corriente. Este tipo de artificio para el arranque trabaja en dos etapas mediante la aplicación de la conmutación del conexionado de estrella a triángulo del bobinado del motor, usando así la tensión mayor de funcionamiento en la primera etapa para reducir las puntas de corriente de arranque, lo que equivale a dividir la tensión nominal del motor en estrella por (1.7320) o raiz cuadrada de tres. Es por esta razón, que el uso de este sistema está imprescindiblemente ligado al diseño de la conexión en triángulo del motor y su voltaje, que debe ser siempre la misma que la tensión de la red, es decir que el acoplamiento en triángulo corresponda con la tensión de la red: por ejemplo, en el caso de una red trifásica de 380 V, es preciso utilizar un motor bobinado a 380 V en triángulo y 660 V en estrella, Si en lugar de utilizar un motor con voltajes (380/660) utilizamos uno (220/380) para este voltaje de red de 380V, puesto que la tensión mayor siempre corresponde a la conexión estrella, es evidente que la conexión triángulo quedaría a 220V en una alimentación de red de 380V, que nos provocaría el daño inmediato de los devanados. Para este tipo de arranque se utilizarán siempre tres contactores denominados comúnmente según su función como "contactor de línea o de red" (KM1), "contactor estrella" (KM3) y "contactor triángulo" (KM2). (Para coincidir con el diagrama mostrado) La secuencia de activación de los tres contactores será siempre en el orden: KM1, KM2 y KM3. Pero en este caso sería K1, K3, K2.
curso de TECNOLOGÍA DEL CONTROL
