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¿Por qué un generador pierde estabilidad de voltaje? El papel del AVR

 El AVR —Automatic Voltage Regulator— tiene una función fundamental mantener estable la tensión del generador mediante el control de la excitación. Cuando aparecen problemas de tensión, el técnico debe evitar asumir inmediatamente que “el AVR está dañado”. Hay que investigar. Una tensión inestable puede estar relacionada con: AVR. Excitación. Sensado de tensión. Conexiones. Devanados. Diodos. Carga. Frecuencia. Parámetros de ajuste. Por eso el diagnóstico debe comenzar con mediciones y análisis. Un AVR correctamente instalado pero incorrectamente ajustado también puede generar problemas. La diferencia está en saber interpretar lo que está ocurriendo. CTA En STMEU GENERATOR EXPERT™ uno de los módulos está dedicado precisamente al dominio de los sistemas AVR. 👉 Conoce el programa completo

Sincronismo de generadores: ¿qué ocurre si dos grupos no sincronizan correctamente?

  Sincronismo de Generadores Para conectar dos grupos electrógenos en paralelo no basta con que ambos tengan el mismo voltaje. Antes del cierre del interruptor deben cumplirse condiciones fundamentales: ⚡ Tensión compatible 🔄 Frecuencia compatible 📐 Secuencia de fases correcta ⏱️ Ángulo de fase adecuado Después del cierre aparece otro desafío: el reparto de carga. Si los sistemas de control no están correctamente configurados pueden aparecer problemas como: Oscilaciones. Reparto desigual de potencia. Sobrecarga de un grupo. Inestabilidad de frecuencia. Corrientes circulantes. Desconexiones por protección. Por eso el sincronismo es mucho más que “hacer coincidir las tres fases”. Es un sistema donde intervienen: motor + gobernador + AVR + controlador + medición + protecciones + lógica de paralelismo. Y precisamente por eso requiere una formación integral. Atención: Deseas investigar mas sobre el tema, revisa el articulo siguiente: WOODWARD Y SISTEMAS DE S...

Instalación de controladores para grupos electrógenos: 7 errores que pueden provocar problemas

 🎛️ ¿Sabes programar un controlador de grupo electrógeno… o solo copiar parámetros? Instalar un controlador no significa simplemente conectarlo y programar algunos parámetros. Un controlador es el cerebro del sistema. Una instalación incorrecta puede generar: ⚠️ Alarmas falsas ⚠️ Fallas de arranque ⚠️ Problemas de parada ⚠️ Lecturas incorrectas ⚠️ Problemas de protección ⚠️ Errores de frecuencia ⚠️ Problemas de sincronización Antes de ponerlo en servicio es necesario comprender: Alimentación DC. Entradas digitales. Salidas digitales. Sensores analógicos. Medición de tensión. Medición de corriente. Frecuencia. Señales del motor. Protecciones. Comunicación. Y, sobre todo, la lógica de funcionamiento del sistema . Controladores como DSE, ComAp y otros sistemas modernos requieren una combinación de conocimientos eléctricos, electrónicos y de generación. Por eso la especialización en control es una de las competencias más valiosas para un...

¿Cambias componentes o realmente diagnosticas la falla de un grupo electrógeno?

 Una de las diferencias más importantes entre un técnico básico y un técnico especializado está en la forma de abordar una falla. Ante una alarma, algunos técnicos comienzan cambiando componentes. Un técnico orientado al diagnóstico comienza haciendo preguntas: ¿Qué ocurrió? ¿Cuándo ocurrió? ¿Qué parámetro cambió? ¿Qué condiciones estaban presentes? ¿Qué entradas y salidas están relacionadas con la falla? Por ejemplo: Un grupo electrógeno presenta baja frecuencia cuando aumenta la carga . Cambiar inmediatamente el gobernador puede ser un error. Primero habría que analizar: Velocidad del motor. Demanda de carga. Respuesta del actuador. Señal del sensor. Alimentación del gobernador. Ajustes del sistema. Estado del combustible. Comportamiento del motor. Señal de control. La falla puede estar en el sistema de control… Pero también puede estar en el motor. Diagnosticar significa eliminar posibilidades de manera lógica. Ese es el tipo de criterio que pe...

SISTEMAS DE SINCRONISMO Y CONEXIÓN EN PARALELO

VIDEO CURSO SOBRE SISTEMAS DE SINCRONISMO:  Que tal amigos, hoy vamos a hablar acerca de los sincronismos. Para lograr entender bien en que consiste este sistema, vamos a revisar algunos esquemas, que nos ayudaran en el esclarecimiento de este concepto.  El sincronismo, es un sistema, que nos permite conectar un planta de generación eléctrica, con una red de distribución existente. Teniendo como base ese concepto, tenemos varios tipos de sincronismos.  Sincronismo de una planta eléctrica con una red comercial, para servir una carga. Sincronismo de dos plantas eléctricas entre si, para servir a un sistema de distribución conectado a un barraje común.  Sincronismo de dos o más plantas entre sí y con la red comercial, para dar servicio a un barraje de distribución común.  En cualquiera de estos casos, vamos a necesitar de equipos especiales de control electrónico, que nos ayudaran a monitorear y controlar el funcionamiento de los grupos de generació...

Sistemas de Transferencias ATS

Que son los sistemas de transferencias y los sistemas de sincronismo y para que se utilizan. En este Audio-Video te damos una breve explicación de la utilidad de estos automatismos importantes en el diseño de un sistema de distribución de potencia eléctrica de baja tensión. Te esperamos en el curso. TRANSFERENCIAS ATS Si estas interesado envia un correo al Email: mantenimientosstmeu@gmail.com

Woodward Series L: Funcionamiento y Gobernación de Inyección en Motores Diésel.

  Woodward Series L — Gobernación e Inyección en Motores Diésel: Funcionamiento, Instalación y Ajustes Profesionales Guía técnica y práctica para técnicos que integran gobernadores Woodward Series L con paneles de control (EMCP / DSE / ComAp). + Curso online con contenidos descargables y certificación. Por STMEU — Jaime Acuña Jiménez. Más de 15 años desarrollando metodologías de formación online para técnicos en generación eléctrica. Resumen ejecutivo El Woodward Series L es un sistema de gobernación electrónica montado sobre la bomba de inyección que regula el caudal de combustible para mantener la velocidad del motor estable frente a variaciones de carga. Este artículo explica: Principio de operación del gobernado Series L. Componentes clave: actuador, sensor de velocidad, unidad de control y la bomba de inyección. Procedimiento de instalación, calibración y diagnóstico. ...

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