VIDEO-CURSOS STMEU.

El contactor siempre será el rey en el manejo de la potencia eléctrica, en cuanto a instalación de motores eléctricos. Es indispensable tener el dominio de la instalación de sistemas básicos de control de motores eléctricos y sistemas automatizados de funcionamiento. Mediante este curso ud se capacitará para realizar trabajos que fácilmente lo pueden impulsar en el mundo laboral inmediatamente. INGRESA AL CURSO EN: http://www.stmeu.com/OFERTAS/v31/CursoDeMotoresElectricos.html LINK DEL VIDEO: https://youtu.be/DSI3Li8u4sU

LISTADO DE SERVICIOS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO.  1 . Pruebas de Núcleo Estatórico.  2 . Pruebas de Aislamiento iniciales con Megger y Baker.  3 . Desarme y diagnóstico de partes.  4 . Lavado , secado y barnizado de estator y rotor.  5 . Verificación de ajustes y tolerancias mecánicas en eje y tapas en modernos tornos.  6 . Inspección, desmontaje y montaje de rodamientos con estándares SKF.  7 . Instalación de rodamientos con equipo calentador de inducción  8 . Prueba de aislamiento de rotores y estatores.  9 . Verificación de centricidad del rotor.  10. Cambio de partes averiadas.  11. Armado del Generador y pruebas eléctricas al vacío con tensión nominal.  12. Toma de lecturas de parámetros de resistencia de aislamiento, corriente, niveles de vibraciones, temperatura, entrega de informe técnico.  13. Aplicación de pintura según requerimientos del cliente? Video: https://youtu.be/tC5Q7tpsS54  ...

Setup del controlador AMF20. Una de las importantes características de este controlador como en la mayoría de los controladores ComAp, es la disponibilidad del cambio del ajuste de los parámetros de seguridad, desde el panel de control. En el curso sobre controladores, ahora incluimos vídeos explicando como hacer este setup. Ingresa al Vídeo-curso en: http://stmeu.com/VideoCurso/Controladores/ Ver Vídeo en: https://youtu.be/LjU31n2W8lA

Como descargar información de controladores DSE

El tema de los controladores es muy importante dentro del trabajo de servicio de instalación, mantenimiento y reparación de grupos generadores. En este video curso, ud recibe los conocimientos fundamentales de las prácticas de instalación de estos equipos de control. En 1939 Frank W Murphy para ese entonces vendedor de maquinaria, notó que en la configuración de algunos equipos, no se contemplaban los medios de protección afín de que estos no superaran los límites de funcionamiento para los cuales se habían diseñado, y evitar los daños consecuentes. Con la intención de dar una solución a este problema, se inventó el SWICHGAGE un indicador con interruptor que era capaz de apagar un motor en caso de que la temperatura o la presión sobrepasaran los límites del normal funcionamiento. Desde entonces se han desarrollado cientos de elementos y sistemas que supervisan y controlan el funcionamiento de motores, generadores, compresores etc... CURSO INSTALACION DE CONTROLES VER VIDEO EN: h...

El motor de Repulsión su funcionamiento. En modo general estos motores pueden ser clasificados en tres clases: 1.- Motores de repulsión, 2.- Motores de repulsión solo en el arranque, 3.- Motores de repulsión e Inducción. En razón de su característica común se les conoce también con el nombre de motores monofásicos de rotor bobinado. Ver mas información en: CURSO DE MOTORES ELÉCTRICOS Ver Vídeo en: https://youtu.be/K43MEYcBtd8

¿PORQUE NO ARRANCA DE UNA EL MOTOR? En este vídeo se evidencia el problema de los arranques en frío. En la mayoría de los casos con motores de inyección no electrónica, se corrige esta falla con la instlación de un sistema de preclentamiento del bloque. La instalación del precalentador debe permitir control de la temperatura del líquido refrigerante del motor. Ingresa a nuestros cursos: http://stmeu.com/VideoCurso/cursos/  Ver vídeo en: https://youtu.be/75Uv9umYbE4