VIDEO-CURSOS STMEU.

CONTENIDO DEL CURSO:   http://stmeu.co/VideoCurso/taller-de-generadores/  1) Desarme de Generadores : • Revisión de Niveles de aislamiento de los siguientes devanados: i) Nivel de Aislamiento de Estator Principal. ii) Nivel de Aislamiento de Rotor Principal. iii) Nivel de Aislamiento de Estator de excitatriz. iv) Nivel de Aislamiento de Rotor de excitatriz. v) Revisión de PMG si existe. • Revisión de Puente Rectificador. i) Desmonte de Rectificadores y limpieza de contactos de conexión. • Limpieza de Generador, en seco, con aire comprimido, según determine el resultado de las mediciones de aislamiento. • Desalojo de rodamientos para cambio. • Cambio de rodamientos nuevos. • Limpieza y/o cambio de terminales en mal estado y limpieza de barraje de conexiones de salida del generador. 2) Revisión mantenimiento de conexiones de sistema (Arnés eléctrico) de control y seguridad del motor. • Sensores del sistema de control • Revisión de tableros de control y ajuste de conexio...

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De las partes del generador, esta es si duda una de las más importantes. Entre sus funciones están las de controlar y enviar la corriente de excitación del generador, con el fin de mantener constante la tensión de salida del generador, entre determinados rangos de frecuencia y de carga ya preestablecidos. Este dispositivo controla una corriente de baja intensidad que alimenta los devanados del estator de una excitatriz, la que induce en su rotor una diferencia de potencial que se llevará a un sistema de rectificación. Este llamado puente de rectificación rotativo, se encarga de recoger, del devanado trifásico del rotor de la excitatriz una corriente de alto amperaje, para enviarlo al rotor principal del generador rectificada es decir bipolar (+) y (-). Ingresa a nuestro curso sobre sistemas de excitación y reparación de generadores en la siguiente página. https://tinyurl.com/r5z5upb2   VIDEO: https://youtu.be/jFyZ36u_NAA

VIDEO CURSO INSTALACION DE CONTROLADORES VER VIDEO VIDEO CURSO. Como se conecta el SOLENOIDE DE CONTROL DE APAGADO DE COMBUSTIBLE. El solenoide de control de combustible es el elemento o dispositivo que sirve para controlar el flujo de combustible hacia la bomba de inyección. En últimas es el dispositivo que nos controla el apagado del motor Diésel. En este caso tenemos un solenoide que contiene dos bobinas de accionamiento, una de ellas se acciona momentáneamente al arranque para contraer el émbolo y la segunda se mantiene conectada durante el funcionamiento del motor.

VIDEO CURSO INSTALACION DE CONTROLADORES  Para que sirve el SOLENOIDE DE CONTROL DE APAGADO DE COMBUSTIBLE. El solenoide de control de combustible es el elemento o dispositivo que sirve para controlar el flujo de combustible hacia la bomba de inyección. En últimas es el dispositivo que nos controla el apagado del motor Diésel. En este caso tenemos un solenoide que contiene dos bobinas de accionamiento, una de ellas se acciona momentáneamente al arranque para contraer el émbolo y la segunda se mantiene conectada durante el funcionamiento del motor.  https://youtu.be/0U3XKpgHszk